履帶底盤一般采用坦克式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),即在底盤兩側(cè)布置一對帶驅(qū)動裝置的結(jié)構(gòu)。每個(gè)履帶機(jī)構(gòu)由一個(gè)驅(qū)動輪、一個(gè)導(dǎo)向輪和多個(gè)負(fù)重輪組成。通過在安裝時(shí)限齒輪系,使纏繞在外面的履帶張緊。驅(qū)動輪驅(qū)動履帶相對于車輪運(yùn)動,導(dǎo)向輪限履帶在運(yùn)動中的位置,負(fù)重輪支撐整個(gè)車身的重量。
履帶底盤的應(yīng)用:主要用于特殊場合,如閱兵、坦克、裝甲車等。橡膠履帶行走系統(tǒng),噪音低、振動小、乘坐舒服,特別適用于高速轉(zhuǎn)移的場合,實(shí)現(xiàn)全程通過性能。電氣儀表和整機(jī)狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)為駕駛員的正確操作提供了可靠的保障。除了用于軍事,還廣泛應(yīng)用于大型機(jī)械,如挖掘機(jī)等履帶式車輛,功能和作用都是一樣的。
履帶底盤的主要用途是支撐框架,為各個(gè)組件提供支持。由于其工作環(huán)境惡劣,泥腳深,載重大,使用一般輪式鏟斗容易脫檔,離合器輪齒磨損,分離叉磨損,行走離合器打滑,甚至輸出軸斷裂。